Летом 2011 года компания Renault порадовала покупателей специальной версией хэтчбека Megane RS. Исполнение Trophy — это не только обновленный дизайн и аэродинамика кузова, но и более мощный силовой агрегат. А ещё трёхдверка Renault Megane RS Trophy стала своего рода предвестником небольшого рестайлинга, который повлияет на все «эр-эски», выпущенные с февраля 2012 года. Самое главное — четырёхцилиндровый турбомотор 2.0 выдаёт ту же мощность и крутящий момент, что и под капотом модификации Trophy.
Первый прототип сверхкомпактного складного электромобиля был представлен в Брюсселе. Новое авто занимает в 3 раза меньше места на парковке, разгоняется до 100км/ч и вмещает в себя 2 человека. Зарядки хватит примерно на 110км.
В январе 2012 года в Израиль приехала партия из сотни новых электромобилей. Их отличительная особенность в том, что при разрядке аккумулятора его можно либо зарядить либо быстро заменить. Последним занимаются роботизированные станции, которые компания уже открывает по всей стране.
Двенадцать лет назад был представлен Saab 9-5 предыдущего поколения. Тогда это был шедевр инженерной мысли и многие эксперты ставили его в пример и "пятерке" БМВ и мерседесу е-класса, но продажи не пошли. И через пять лет Saab 9-5 превратился в автомобиль для дантистов, а еще через пять стал состарившемся ветераном, который не смогла омолодить даже пластическая операция. Вместе с угасанием модели стала угасать и вся марка Saab. И вот во время экономического кризиса и очень не простой для компании момент, в свет выходит абсолютно новый Saab 9-5.
Мода на гибриды набирает обороты и в недалеком будущем, возможно, вообще не будет автомобилей на традиционных ДВС. Но это пока мечты а гибриды - здесь и сейчас. Toyota prius был первым, а сейчас это самый передовой и продвинутый гибридомобиль, который проектировался для того что бы экономить топливо и деньги.
Автомобильная история уже помнит огромное количество попыток автокомпаний создать сверхкомпактный и практичный автомобиль для города. Тут можно вспомнить BMW Dixi, Smart, Tata Nano, Audi A2, легендарный Mini и многие другие... Стоит отметить, что BMW Dixi, Mini стали очень успешными проектами, но оба они созданы, приблизительно, полвека назад а вот SMART - мягко говоря, неудачный проект комфортного супермини, а кто такой Audi A2 мы уже почти забыли, хотя сняли модель с производства не так давно.После них появлялись и Сitroen C1, Toyota Aygo и многие другие машинки успех которых следует поставить под сомнение. И вот, не смотря на недавний печальный опыт своих коллег из других компаний, в Toyota решили всех сразить наповал, представив сверхкомпактную модель IQ...
Несколько дней назад компания Ferrari представила свою новую модель 458 Italia, которая сменит легендарную F430. Дизайн автомобиля, по традиции, разрабатывался в дизайнерском ателье Pininfarina. Дизайн - нечто, теряется дар речи при взгляде на автомобиль, но стоп... где-то я уже это видел...
Компания Камаз давно пыталась поставить на свои тягачи и самосвалы другую кабину. Сначала, в начали 90-х шли переговоры с компанией Sisu, позже была идея ставить кабины DAF, и совсем недавно оборвались переговоры с компанией MAN... Не стоит забывать и о самостоятельной разработке конца 80-х. А что теперь?.. Двигатель V8 с впрыском common rail, пневмоподвеска кабины, "коробка" передач ZF AS-Tronic, иной интерьер. Неужто Камаз? Он, самый! Вот только кабина прежняя.
Наконец мне в руки попала рестайлинговая Honda Civic, да не простая, а с гидромеханическим пятиступенчатым "автоматом", который на нашем рынке заменит более экономичный и экологичный но менее удачный "робот".
BMW представила свой первый седан Grand Tourismo. Это BMW 5series GT. Иными словами, это надклассоваяя модель "пятерки" BMW, как CLS у Mersedes. Только в отличии от своих конкурентов, баварцы свою модель выполнили в форм-факторе седанохетчбека - дверь багажника имеет два варианта открывания. Первый - как у седана, а второй, когда дверь поднимается вместе со стеклом - как у хетчбека.
