В современные масла добавляются специальные моющие присадки, которые очищают двигатель внутри от отложений, появляющихся при попадании в картер двигателя выхлопных газов, которые попадают через зазоры в поршневых кольцах если двигатель переведён на газовое оборудование, тогда нагара становится меньше, и масло может сохранять свой цвет. Если всё же решили перейти на другой сорт масла рекомендую покупать его только на фирменных заправочных бензоколонках например фирмы "SHELL".
Для автомобилиста большое значение имеет внешний вид его машины, сохранять который в безупречном состоянии не всегда простое задание. Очень сложно уберечь авто от различных сколов, царапин, микротрещин. Однако современные технологии предлагают универсальное средство защиты – антигравийную плёнку, которая устанавливается на капот, бампер и другие передние части машины.
Повсеместное внедрение двухмассовых маховиков началось относительно недавно. Однако с каждым днем этот процесс набирает все большие обороты. В настоящее время обойтись без данного элемента практически невозможно. Обусловлено это двумя основными факторами.
Выбор АКБ делают исходя из объема двигателя автомобиля, ампеража генератора, посадочного места под АКБ, степени эксплуатации автомобиля, в каком климате эксплуатируется автомобиль, какое оснащение электооборудования. Если у Вас авто "нафарширован" акустикой, видеосистемой, предпусковым подогревателем, кондиционером, GPS, иммобилайзер и т. д, то тогда вам нужен запас емкости и пускавого тока в АКБ. Если же оснащение штатное, то подойдет и АКБ, которая ставится на заводе.
Что будет, если массу кинуть на плюс? Ходят слухи если взять и докинуть дополнительные провода от генератора на аккумулятор будет прибавляться зарядка и будет меньше просадок. Для тех кто гонится за зарядкой советую сделать.
Было дело, первые ощущения как будто пару человек сзади сидит тяжелее стала разгонятся, больший расход, долго заправляться, дополнительное обслуживание. Но за то какая цена по сравнению с бензином это то и подкупает.Когда Вы будете ставить газ, то наслушаетесь море страшилок: и что ехать не будет, и что капиталить буду через 60 000 пробега. Всё чушь! И едет хорошо, и расход не больше (при условии, что аппаратура 4-го или 5-го поколения на инжекторе) и мотор чистый (масло после 5000 сливаете жёлтым, а не чёрным).
Жизнь бeз aвтомобиля слoжно сeбе прeдставить. Сегодня мало кто знает, чтo скрывaется под кaпотом. И если вдруг вместо знaкомого урчaния двигaтеля при повороте ключa нaступает тишинa, значит, что с мaшиной что-то не в порядке. Жeлезный кoнь спoсобен дoмчать куда угоднo в рекoрдно корoткие срoки (если повезет не застрять в пробке). Но вот беда помимо ежеднeвной пoрции гoрючего он требует еще и берeжного ухoда. И если у Вас приора заводится с толкача,и аккумулятор вы поменяли, то вы спросите в чем причина?
Причин большого расхода масла может быть несколько - если двигатель хорошо заводиться, нормально тянет и особо не дымит - вероятно износились маслосьёмные колпачки, находятся на штоках клапанов в головке двигателя. Если сильно упала мощность - до кучи износились поршневые кольца. попробуй для начала колпачки поменять.Оказывается у этого двигателя - это болезнь. Однако лечению поддается.
Приборная панель представляет собой один из наиболее информативных способов взаимодействия автомобиля и водителя, который позволяет уведомить владельца авто о возможных проблемах.С каждым годом производители устанавливают на автомобили новейшие системы, а так же и функциями, которые имеют свои индикаторы и указатели, разобраться в них довольно сложно.Желтые или красные индикаторы, как правило, предупреждают о неисправности.
