Каждый автомобилист знает, что покрышки для авто словно обувь для человека, она непременно должна быть и удобной, и практичной, и быстро не снашиваться. Как правило денег на новые покрышки тратить не хочется, а зачастую их просто нет, поэтому и приходиться брать б/у шины из Европы, как правило это Германия, Польша. Давайте рассмотрим самые распространенные.
Чтобы понять, если вашему двигателю необходим ремонт, то потребуется определить текущее значение главных характеристик двигателя. Подобные значения есть возможность получить по расходу топлива, также расходу и давлению масла, по уровню понижения мощности. Подобные параметры являются известными.
Если вам необходимо выбрать смазочное масло для грузовика, тогда в первую очередь необходимо учитывать, какие конкретно сорта и виды масла советует его производитель.
С целью защитить ваш автосалон от царапин, загрязнений и износа применяются чехлы. Помимо прочего подобные изделия предоставляют замечательную возможность полностью обновить вид салона без больших затрат также предоставлять максимально удобную поездку. Некоторые водители совершенно не думают, насколько важными являются авточехлы, они покупают первые изделия, которые попадаются на глаза.
Шины следует хранить на дисках. В такой ситуации на внутреннюю часть шины совершенно не сможет проникнуть влага и пыль. Получается, что от этого резина не станет портиться. Но если у вас нет 2 комплекта шин, тогда вполне можете попробовать хранить их по отдельности. Важно только учитывать, что существуют определенные особенности хранения, как:
Определенную роль в сохранности шипов играет качество резины и заделки шипов. Но самую большую роль в сбережении шипов играет скоростной режим и стиль вождения.
Первым делом выдерните провод от датчика, и откройте замок зажигания, если лампочка погасла, то причина в самом датчике давления масла или же действительно с мотором что-то ни то, если продолжает гореть то виноват провод идущий на датчик, скорее всего он замыкает где то на массу, надо будет найти и устранить причину ..Проблема также может возникать из-за слишком низких холостых оборотов. Лампочка может помигивать, а потом гореть постоянно, но при нажатии на педаль газа моментально потухает.
На зимней резине на боковине знак снежинки. По рисунку протектора и жесткости резины можно определить достаточно точно (с опытом). Так же, на боковине есть маркировка модели, можешь забить ее в любом инет-магазине колес и посмотреть характеристики.
"Плавание" напряжения связано с нарушением контакта (скорее всего где-то "масса" пропадает) но возможно и окисление контактов в цепи "конус аккумулятора-клемма с толстым проводом". Из-за этого проблема зарядки АКБЗдесь возможно отложение солей в виде серо-белого налёта. Надо тщательно "пошкурить" клеммы аккумулятора и внутреннюю поверхность клемм.
Подзаряжать акб надо при хранении каждый месяц, даже новую, а те которым больше полгода имеют повышенный саморазряд, верить особо индикатору акб не стоит, он из породы ареометров, по принципу ареометра работает, его обманывает более плотный электролит в камере, в которую он вкручен в качестве пробки, это последнее нововведение от дядей Ашотов.
