Как работает дизельный автомобильный двигатель? Почти так же как и простой бензиновый ДВС, однако степень сжатия рабочей смеси гораздо выше. Более чем в два раза. Второе значительное отличие состоит в порядке формирования топливно-воздушной смеси, методе ее воспламенения и особенностях сгорания сгорания. В отличие от бензинового мотора, где смесь формируется во впускной системе и в цилиндре воспламеняется, в дизельном двигателе в цилиндр поступает чистый воздух. Подробнее, о том, как работает дизельный двигатель внутреннего сгорания, можно узнать ниже.
Вот увидел в интернете на днях довольно интересную статью. Делюсь с вами. Нам понадобится краска, аэрограф, редуктор (его часто еще называют компрессором) и шланг длинной хотя бы в несколько метров. Это - базовый минимум, но дополнительное оборудование может сделать работу удобнее, а результат - лучше.
Гаральд Вестер (исполнительный директор автоконцерна Maserati) выступил с заявлением, в котором осветил свое видение проблемы экологии и электромобилей в частности. Он обращает внимание, что нельзя говорить, что электрокары экологичнее лишь потому, что они не выбрасывают в воздух вредных веществ при передвижении.
На ежегодном автомобильном шоу в "Вегасе" в этом году появился еще и Ford Explorer. Ранее Форд уже показывала на этой выставке свои автомобили Mustang, Focuse и Fusion, но кроссовер - впервые. Причем автомобиль красовался на подиуме не в базовой комплектации, а изрядно украшенный ребятами из Forgiato.
Современные автомобили не сразу стали такими, какими мы их привыкли видеть. И единая и привычная на первый взгляд конструкция является сборником сотен гениальных идей и изобретений, которые сделали автомобиль быстрым, достаточно экономичным и довольно безопасным видом транспорта.
ДрайвМир.Ру поздравляет всех автолюбителей, всех будущих автолюбителей и всех своих читателей с новогодними праздниками! Пусть машины с первого поворота ключа заводятся в любой мороз, дороги будут свободны от гвоздей и колючек, работники ГИБДД останавливают пореже, а на дорогах царит культура и взаимоуважение ;)
Dodge Charger — культовый автомобиль производства компании Dodge, принадлежащей концерну Chrysler Corporation. В 1966 году Dodge Charger принял участие в NASCAR. Но машина имела большую подъёмную силу на задней оси, что сделало её очень неустойчивой на быстрых треках. Подъёмная сила возникала потому, что воздух двигался быстрее над верхней частью автомобиля, чем под автомобилем, в результате чего кузов автомобиля действовал подобно крылу самолета. Водители позже утверждали, что «это было похоже на движение на льду». Для того чтобы решить эту проблему, Dodge установил небольшой спойлер на крышке багажника, который улучшил поведение автомобиля на скорости выше 240 км/ч. Дэвид Пирсон за рулем Cotten Овенс Charger № 6 в сезоне NASCAR 1966 года финишировал первым 14 раз.
На недавно прошедшем московском мотор-шоу нельзя было не заметить презентацию нового концептуального автомобиля Lada XRAY от АвтоВАЗ. Может быть его и нельзя называть его гвоздем программы, но запомнил и обратил на него внимание, наверное, практически каждый посетитель мероприятия.
