Платные дороги в России и все о них
За рубежом оплата за проезд на собственном транспорте уже давно не в новинку, но платные дороги в России только начинают появляться и развиваться. А раз появилось явление, то нужны и законодательные документы, регулирующие их использование. Мы рассмотрим наиболее важные аспекты этих документов.
Оплата проезда по платной автодороге
Очевидно, что для оплаты проезда на дороге будут построены специальные сооружения, которые называются пункты взимания платы. Пункт взимания платы состоит из пропускных пунктов, через которые проезжают автомобили.
При проезде через пропускные пункты осуществляется оплата проезда. При этом предусмотрена возможность оплаты наличными денежными средствами и банковскими картами.
Также могут существовать и пункты электронной оплаты, в которых оплата проезда происходит автоматически. Для этого на автомобиле должно быть установлено специальное устройство.
Порядок проезда по платной дороге в России
Размер платы за проезд по платной автомобильной дороге устанавливается оператором. Методика расчета платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам и максимальный размер такой платы утверждаются Правительством Российской Федерации.
На разных платных дорогах может быть установлена различная стоимость проезда.
Не допускается взимание с пользователей каких-либо иных платежей, кроме платы за проезд, взимаемой оператором.
Плата за проезд взимается на пунктах взимания платы, за исключением случаев предварительной оплаты проезда.
Это важный момент. Платить нужно только на специальных пунктах. Во время движения по дороге никто никаких дополнительных средств требовать с Вас не должен. Например, Вам не могут навязывать обязательную оплату, например, стоянки.
Могут существовать 2 типа проездных талонов:
- Рассчитанные на определенное число поездок;
- Рассчитанные на определенный период времени.
Среди прочего оператор должен предоставить пользователю (водителю):
- схему платной автомобильной дороги с указанием начального пункта платной автомобильной дороги и обозначением пунктов взимания платы и маршрута альтернативного бесплатного проезда;
- адрес и номер телефона аварийной службы оператора;
- адрес и номер телефона подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, обслуживающего платную автомобильную дорогу;
Эти телефоны нужно обязательно записать.
В случае если при проезде по платной автомобильной дороге транспортное средство прекратило движение из-за его технической неисправности, в том числе в результате дорожно-транспортного происшествия, и создает опасность для движения других транспортных средств, такое транспортное средство перемещается оператором на охраняемую стоянку ближайшего пункта взимания платы. При этом плата за перемещение транспортного средства и за 1-е сутки хранения на охраняемой стоянке не взимается.
Безусловно положительная черта платной автодороги - наличие бесплатного эвакуатора. Об этом всегда нужно помнить.
Еще один плюс платной автодороги состоит в том, что такая дорога должна поддерживаться в надлежащем состоянии, на ней не должно быть заторов. Все это обеспечивает оператор дороги.
Также оператор может не открывать шлагбаума перед автомобилями должников и не оплативших проезд.
На первый взгляд идея создания платных дорог очень интересная, но будет ли она хорошо реализована на практике - увидим через полгода - год. Удачи на дорогах!