Себастьян таки остается в Королевских гонках и на следующий сезон. Об этом в своей колонке в швейцарской Blick написал известный в автоспортивной среде журналист Роджер Бенуа.

"Пока что ни одна из сторон не объявила об этом официально, но контракт подписан", - заявил Бенуа.

Когда приходит осень или весна настает пора смены резины с летней на зимнюю или наоборот. И пока один комплект верно служит вам на дорогах и бездорожье, второй комплект нужно где то хранить. И, что бы когда настанет время замены, не обнаружить в гараже вместо 4х покрышек кусок бесполезной резины хранить ее нужно правильно. О том, как это нужно делать мы вам сегодня расскажем.

Мы с вами живем не на экваторе, а по этому машину приходится водить как летом так и зимой. И зимы бывают суровые. А значит необходима подготовка машины к зиме. О том как готовить свое авто к холодам мы расскажем вам в этой статье.

Нашего человека эксплуатацией технически неисправных транспортных средств не удивишь. Сотни машин колесят по городу с потухшими стоп-сигналами, оторванными боковыми зеркалами, разбитыми стёклами. Конечно, при желании, сконцентрировавшись, на повреждённом автомобиле путь из пункта А в пункт Б проделать можно. Но мастерство гражданина Ли поразило даже нас. В Китае водитель грузовика преодолел 400 миль (644 км) без лобового стекла. Казалось бы, ничего выдающегося, да только вместо него предприимчивый азиат поставил картонку, которая полностью закрывал обзор вперёд. По словам самого Ли, к такой мере ему пришлось прибегнуть из-за того, что при езде холодный воздух бил ему в лицо и передвигаться было сложнее, чем с закрытой вглухую лобовухой.

Юкка Мутанен пересёк практически всю страну с севера на юг на миниатюрном гусеничном экскаваторе. Это было непростой задачей, поскольку максимальная скорость китайского шасси Sunaward SWE17B составляет 4 км/ч. Да и кабина шириной метр не особо располагает к большим вояжам. Занимаясь у себя на родине, как можно догадаться, продажей и ремонтом экскаваторов, Мутанен пообещал выполнить необычный подвиг, если наберёт на своей страничке в Facebook 50 тысяч друзей. Очень скоро это число превысило 100 тысяч, так что Юкке пришлось сдержать слово.

Многие из вас наверняка помнят, как ранней весной фирма Toyota в Швеции через суд запретила компании Volvo называть в рекламе кроссовер XC60 «самым безопасным в мире». Случай того же порядка недавно произошёл в Великобритании. Правда, на сей раз под удар попал баварский автопроизводитель.
Один недоверчивый англичанин был настолько сильно задет рекламой электромобиля BMW Concept ActiveE, что обратился с жалобой непосредственно в Комиссию по рекламным стандартам Великобритании (ASA). Рассмотрев его претензию, ведомство согласилось с тем, что используемая фирмой формулировка (в соответствии с ней BMW Concept ActiveE питается только электричеством и не выделяет ни грамма углекислого газа) может ввести общественность в заблуждение.

Двигатели пикапа Ford F-150 по меркам автопрома уже сильно устарели. Ведь по большому счету V8 4.6 и V8 5.4 с двумя и тремя клапанами на цилиндр это уже олдскул. Однако с конца года под капот любимца Америки проникнут современные технологии — в обличье новейших моторов.

Двенадцать лет назад был представлен Saab 9-5 предыдущего поколения. Тогда это был шедевр инженерной мысли и многие эксперты ставили его в пример и "пятерке" БМВ и мерседесу е-класса, но продажи не пошли. И через пять лет Saab 9-5 превратился в автомобиль для дантистов, а еще через пять стал состарившемся ветераном, который не смогла омолодить даже пластическая операция. Вместе с угасанием модели стала угасать и вся марка Saab. И вот во время экономического кризиса и очень не простой для компании момент, в свет выходит абсолютно новый Saab 9-5.

Все привыкли к тому, что весной и осенью шины дорожают на 3 - 5% процентов, осенью - зимние, весной - летние. Это объясняется ростом цен на сырье и, как следствие повышение отпускных цен на оптовых закупках.

Мода на гибриды набирает обороты и в недалеком будущем, возможно, вообще не будет автомобилей на традиционных ДВС. Но это пока мечты а гибриды - здесь и сейчас. Toyota prius был первым, а сейчас это самый передовой и продвинутый гибридомобиль, который проектировался для того что бы экономить топливо и деньги.