За рулем пятидверной Ford Fiesta ST модели 2014 года
За рулем пятидверной Ford Fiesta ST модели 2014 года...
Оказывается, нам все это время не хватало этой двери.
У автомобиля Ford Fiesta ST больше нет никаких секретов. Счастливые европейцы имели целый год, чтобы испытать эту модель. Так что давайте будем честными, вокруг этого маленького хэтчбека слишком много шума.
Несмотря на все вышесказанное, новому Ford Fiesta ST модели 2014 года удалось нас поразить. Если пропустить наши впечатления через фильтр гиперболы, то весь наш опыт вождения можно свести к одной фразе: адская машина. На самом деле, мы думали, что вместе с ребятами из интернет-сервиса по поиску автозапчастей Zap-Online.ru, на котором всегда можно найти и купить противотуманные фары, коробки передач, двигателя и море иных запчастей на автомобиль, просто сделаем несколько снимков этого автомобиля, вместо этого мы влюбились в него. Мы расскажем вам, почему.
Кто знал, что он будет звучать так очаровательно?
Он действительно так звучит. Знаете, эта маленькая жемчужина, 1,6-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами очень хорош для того, чтобы предоставить мощность в 197 лошадиных сил. Также стоит отметить обилие крутящего момента и огромное удовольствие от того, что на дорогу он передается через шестиступенчатую механическую коробку переключения передач. Меньше внимания заслуживает звук, который вы можете слышать внутри кабины. Работа двигателя на малых оборотах, по сути, очень гладкая и практически незаметная. Но это лишь до тех пор, пока вы не придавите педаль газа. Как только двигатель оживает на 3000 оборотах в минуту, включается превосходный саундтрэк, который полностью соответствует характеру силовой установки. Вы придете в восторг от услышанного и больше никогда не будете ездить на малых оборотах двигателя.
Пять дверей vs три двери
Может быть, вы немного обеспокоены тем, что дополнительные 58 кг веса сделают Fiesta ST модели 2014 года немного непривлекательным, или, более того, вялым. Не стоит беспокоиться, ни одна из этих характеристик не принадлежит новой модели. Пятидверный автомобиль – это именно то, что нам нужно в современном мире. Более того, несмотря на дополнительный вес, динамика автомобиля нисколько не пострадала, по сравнению с трехдверной моделью.
Говоря о динамике
По обоюдному мнению с представителями Zap-Online.ru, на котором мы вам уже советовали осуществлять поиск авто запчастей по Vin - коду и не только, Fiesta ST отличается хорошей управляемостью. Очевидно, что автомобиль хорошо реагирует на гладкие, размеренные входы. Небольшой нажим на тормоза, и вы прекрасно входите в поворот, немного лифта, чтобы заставить заднюю часть двигаться: ST выполняет каждое действие. Даже самый неумелый водитель сможет почувствовать себя асом за рулем данной машины, и это действительно впечатляет.
По сравнению с предыдущей моделью, ST 2014 года получает более быстрое передаточное число рулевого механизма, более массивный стабилизатор поперечной устойчивости, и компьютеризированную систему вектора крутящего момента, которая применяет легкий тормоз к внутренней части колес во время вхождения в повороты, чтобы минимизировать недостаточную поворачиваемость. Все вместе делает автомобиль настоящей бомбой.
Что случилось с сидениями?
Спортивные сидения Recaro с кожаным и суконным покрытием, которые не найдешь как обыкновенные автозапчасти в интернет магазине, добавят начальной стоимости ST дополнительные две тысячи долларов США. И это автомобилю, базовая стоимость которого составляет $ 21 400. Это безумие, особенно потому, что они нам действительно понравились. Конечно, существует Ford Fiesta ST, который оснащен стандартными спортивными сидениями, и нам очень любопытно узнать, справляются ли они со своей задачей.
Что мы узнали?
До сих пор Focus ST был нашим ориентиром в мире хэтчбеков. Fiesta ST лучше. Этот автомобиль дешевле, он немного меньше и, так или иначе, от его вождения получаешь значительно больше удовольствия. Но оба автомобиля показывают всю суть бренда с голубым овалом: производить отличные, душевные, маленькие автомобили, а затем продавать их за бесценок.