Есть ли смысл снимать аккумулятор на ночь зимой?

Через высокие температуры в зимний период аккумулятор подвергается серьезным испытаниям. Если помещать его на ночь в тепло, то можно защитить ресурс батареи.

Почему повышается нагрузка на аккумулятор батареи?

Через короткий световой день и холода АКБ тратит больше энергии на освещение (работу фар), на обогрев салона и стекла. Динамика передвижения также часто изменяется через непростую ситуацию на дороге. Именно поэтому аккумулятор не успевает в полной мере восстановиться.

Зачем необходимо снимать мотор на ночь?

Так как основное предназначение АКБ – это запуск двигателя, то неполный запуск даст возможность пустить отрегулированный мотор, если машина находится в гараже. Если машина стоит на открытом воздухе, то ресурс батареи падает а с ними и возможность завести двигатель. После замерзания электролит утрачивает способность нормально заряжаться. Если забирать аккумулятор в теплое место на ночь, то можно будет избежать многих проблем. Но этот метод имеет ряд трудностей: необходимо отключать машину от компьютера, обнулять настройки, отключать сигнализацию. Да и носить каждый вечер тяжелый АКБ не очень удобно.

Варианты утепления аккумулятора

Чтобы не носиться постоянно с батареей, можно использовать варианты утепления прямо на месте (в спец боксе). Для стен можно использовать следующие материалы:

• фольгоизол;
• войлок;
• пенопласт;
• прочие материалы для утепления (исключая материалы которые легко воспламеняются).

В таком пространстве теплоотдача аккумуляторных батарей небольшая. Даже за ночь, когда на улице будет – 50, электролит не сможет замерзнуть. Но при этом обязательным условием размещения АКБ в теплый бокс – это вентиляция, ведь если не придерживаться этого условия, то может наступить взрыв (если уровень водорода достигнет 4%).

Помимо самодельных устройств также можно приобрести стандартный промышленный вариант утеплительного бокса. Например, это модель – «теплый бокс». Срок эксплуатации такой модели – 1 год. Если выбрать утеплитель в виде общего пледа (если использовать в подкапотном пространстве) то можно защитить все агрегаты под капотом от низких температур, в том числе и аккумулятор. Но только он обязательно должен быть из огнеупорного материала. Для этого подойдет модель «ТЕРМОКЕЙС». К этому изделию также дополнительно предлагается нагревательный комплект, он включается в работу, как только на улице температура опускается ниже 15 градусов.